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다음 중 국문화재보험의 물건별 보험요율 적용에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
다음 중 국문 화재보험에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
다음 중 국문화재보험 특별약관에 해당하지 않는 것은?
국문화재보험 보통약관의 내용으로 ( )안에 들어갈 말로 옳은 것은? 보험금 청구권, 보험료 또는 환급금 반환청구권은 (가)( )년간 행사하지 아니하면 소멸시효가 완성됩니다. 계약자, 피보험자 또는 이들의 대리인의 사기에 의하여 계약이 성립되었음을 회사가 증명하는 경우에는 계약 체결일로부터 (나)( )년 이내(사기 사실을 안 날로부터 1개월 이내)에 계약을 취소할 수 있습니다.
국문주택화재보험 보통약관에서 담보하는 손해에 해당하는 것은?
국문화재보험 보통약관에서 보상하는 비용손해에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
국문화재보험에서 아래의 조건에 따라 지급보험금을 산출할 경우 옳은 것은? □ 영 위 업 종 : 일반 판매시설 □ 보험가입금액 : 건물 800만원, 재고자산 800만원 □ 보 험 가 액 : 건물 1,000만원, 재고자산 1,000만원 □ 손 해 액 : 건물 200만원, 재고자산 300만원
다음 중 패키지보험의 제1부문 재산종합위험담보와 제2 부문 기계위험담보의 공통된 확장위험담보조항에 해당하 지 않는 것은?
패키지보험의 제3부문 기업휴지손해담보에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
패키지보험의 제1부문 재산종합위험담보에서 별도의 명시적인 합의가 없는 한 보상하지 않는 목적물에 해당 하지 않은 것은?
Incoterms(2010)상의 무역거래조건 중에서 위험이 이전 되는 시점이 서로 같은 것으로 짝지어진 것은?
현재 국내에서 사용하고 있는 적하보험약관(Institute Cargo Clause, A/R)의 Transit Clause에 따르면, 보험기간의 종료는 수입의 경우 최종 하역항에서 화물의 하역 후 ( )일이며, 수출의 경우에는 하역 후( )일이다. 여기서( )에알맞은 것은?
다음 중 S.G. Policy에 열거되어 있지 않는 위험은?
다음 적하보험 계약의 조건 중 보험료가 가장 저렴한 것은?
ICC(FPA) 보험조건으로 부보된 화물에 단독해손이 발생 하였다. 다음 중 담보위험이 아닌 것은?
영국 해상보험법(MIA, 1906)상의 보험증권 해석에 관한 규칙의 설명 중 틀린 것은 ?
다음 중 운송보험 보통약관에 관한 설명으로 틀린 것은?
ICC(C)조건에서는 담보위험이 아니지만 ICC(B)조건에서는 담보위험인 것은?
다음 중 공동해손 행위에 대한 설명으로 틀린 것은?
운송보험의 면책위험 중 특별약관으로 별도 약정하였을 때 보상되는 위험이 아닌 것은?
영국해상보험법 (MIA, 1906) 및 1983년 협회기간약관- 선박(ITC-Hulls)상 선박의 추정전손에 관한 설명 중 틀린 것은?
1983년 협회기간약관-선박(ITC-Hulls) 제12조 공제액 (Deductible)조항에 관한 설명 중 틀린 것은?
해상에서 선박 사이의 충돌을 방지하기 위하여 제정된 1972년 국제해상충돌예방규칙의 내용으로 틀린 것은?
국내에서 1983년 협회기간약관-선박(ITC-Hulls) FPL unless etc. 의 조건으로보험기간을 1년으로 하는 선박보험에 가입 하는 경우에 보험자의 책임은 통상적으로 보험기간의 첫 날 ( )에시작하여마지막날( )에종료한다. 다음 중 ( )안에 공통적으로 들어갈 적합한 시각은?
ITC-Hulls(1/10/83) 3/4ths RDC, Deductible US$ 10,000의 보험조건에 보험가입금액을 US$ 1,000,000로 하는 선박 보험에 가입한 A선박이 부산항을 출항하여 알래스카까지의 단일 편도구간 항해 중 유빙(floating ice)과 접촉하는 사고가 각기 날짜를 달리하여 연속적으로 2차례 발생 하여 선체가 파손되었다.(단, 두 사고 모두 상기 보험계약 상의 보험기간 중에 발생한 것으로 함) 검정인의 검정결과, 이로 인한 합리적 수리비가 (1)제1차 사고 US$ 60,000, (2)제2차사고 US$ 40,000로 각각 확인되었을 때, 선체보험자가 지급해야 할 총 보험금은?
항공보험약관(London Aircraft Insurance Policy; AVN 1C) 에서 담보하는 위험이 아닌 것은?
항공보험약관 (London Aircraft Insurance Policy; AVN 1C) 제4장(Section Ⅳ) (A)에서규정하고있는일반면책사항이 아닌 것은?
항공보험에서 사용되는 특별약관이 아닌 것은?
통상적인 항공기체보험(Aircraft Hull Insurance)과 우주궤도 보험(In-Orbit Insurance) 계약을 비교할 때, 두 보험계약 간 가장 뚜렷한 차이를 보이는 사항은?
항공보험에 관한 다음의 설명 중 틀린 것은?
재보험 가격을 산출하는 Burning Cost 방법의 단점으로 가장 적합하지 않은 것은?
특약의 균형(Treaty Balance)에 대한 다음 설명 중 가장 적합한 것은?
다음 중 비례적 재보험(Proportional Reinsurance)의 특징 으로 가장 적합하지 않은 것은?
다음 중 의무적 임의재보험특약(Facultative Obligatory Treaty)이 가지고 있는 재보사 입장에서의 단점으로 가장 적합하지 않은 것은?
재보험을 중개할 수 있는 중개사에 대한 다음 설명 중 가장 적절한 것은?
보험회사는 예상 투자수익을 감안하여 재보험료를 산정 하는 재보험계약을 체결한 후 계약체결 내용을 1개월 이내에 제출해야 한다. 다음 중 어디에 제출해야 하는가?
손해보험 재보험 회계계정과목에 대한 다음 설명 중 가장 적절하지 않은 것은?
재보험 계약에 있어서 보유액(Retention)이란 원보험자가 보유하는 위험에 대한 책임액이다. 일반적으로 보유액은 ( )으로(로) 표시할 수 있는데 다음 중 맞는 것은? I. 보유금액(Amount) II. 원보험 가입금액에 대한 비율
다음 중 재보험계약인수시고려할exposure의수가증가 할수록 손해율은 더욱 안정된다는 것을 설명하는 것은?
다음 중 비비례 특약(Non-Proportional Treaty)에서 사용 되는 것이 아닌 것은?